Nu é jag klar för race ;-)

Allt är klart för en rolig sommar med många tillfällen att flyga, filma och kanske krascha några gånger. Den vänstra quaden har CC3D och jag har precis börjad prova Acro+ och det ger en helt annan känsla än att kana omkring i Attitude mode.

Redo för Race

Redo för Race

Swedish Drone Cup

Flygsportförbundet

Hittade denna information på Flygsportförbundets hemsida. Skall bli roligt att se vart detta tar vägen och om AKMG kanske får tummen ur och gör det möjligt att prova genom att ge utrymme för en bana att flyga.
Det finns också internationella regler för detta 😉 SC4_Vol_F3_FPVRacing_16

2016-06-16
Aktuellt resultat och kalender finns på Dronecups hemsida.

2016-02-25 07:22
Nu blir det drönartävlingar i Sverige! CIAM har beslutat att stödja FPV racing och har startat en World Cup i klassen F3U. Tävlingar kan fortfarande anmälas. Nedan finner ni tävlingar som kommer att arrangeras i Sverige 2016.

 

Nu är datumen satta för årets deltävlingar i Swedish Drone Cup!

  • Rd1 Väsby = 16-04-2016
  • Rd2 Löddeköping = 07-05-2016
  • Rd3 Väsby = 21-05-2016
  • Rd4 Påldalen = 18-06-2016
  • Rd5 Vetlanda = 02-07-2016
  • Rd6 Västerås = 06-08-2016
  • Rd7 Väsby = 03-09-2016
  • Rd8 Löddeköping = 24-09-2016

Sammanräkning för poängen i cupen kommer räknas på följande sätt:

  • 1a plats = 100 poäng
  • 2a plats = 90 poäng
  • 3e plats= 80 poäng

 

Från placering 5 (50 poäng) och nedåt är poängskillnaden 5 och inte 10. Dvs..

  • Placering 5 = 50 poäng
  • Placering 6 = 45 poäng
  • Placering 7 = 40 poäng

 

Poängen baseras på de 5 bästa tävlingsresultaten av de 8 deltävlingarna. Vid lika poäng avgör den 6e deltävlingen.

Detta gäller för både Open och Sportsman. Det måste vara minst 4 deltagare som ställer upp för att klassen skall räknas (vid mindre antal kan klasserna slås ihop om samtliga deltagare är instämmande)

Det skall återigen förtydligas att Swedish Drone Cup inte är en elitsatsning utan snarare ett steg i att skapa en tävlingskultur och få nybörjare att prova på. Det är alltså inte ett forum för millimeterrättvisa utan fokus kommer att ligga på att ha roligt, lära sig tävla med de tillhörande rutinerna som finns och att hantera sin utrustning under strukturerade förhållanden.

KaosQuad

Inte sjutton kan denna quad flyga, eller? Får se när vi fått in en SpektrumMottagare och Rune provar. Hoppas vi kan fixa det i morgon.

image

Efter lite strul med färgerna på kablarna mellan mottagare och CC3D samt att vi fick justera kontakterna till mottagaren så fick vi ordning på maskinen och premiären var odramatisk. Nu får chauffören känna på maskinen och sedan blir det full rulle bland träd och buskar.

Initial hovring i strålande solsken och i princip vindstilla

Initial hovring

Cessna 177 – Cremona Italy

Modellen kommer från polaren Per som påbörjat projekt. Jag har inte full koll på årgång men en sökning på webben ger träffar som liknar denna modell på bland annat e-Bay

På tuben hittade jag detta klipp och det ser ganska likt ut.

 

 

Några bilder på kartong och innehåll

  • Vingspann 170 cm
  • Motor 10 cc
  • Vikt ???

 

Cessna 177 - 1 Cessna 177 - 2 Cessna 177 - 3 Cessna 177 - 4 Cessna 177 - 5

El-konvertering

Modellen ”kräver” en 10 cc glödstiftsmotor. Efter lite letande på webben så tror jag att man behöver cirka 200 W / kg på denna typ av modell. Jag vet inte vad slutvikten kommer att bli men E-Flight har en serie motorer vars modellbeteckning direkt översätter cylindervolym. Exempel: Om jag har en .4 glödstiftsmotor (0.4 kubiktum) så heter E-flightmotorn ”Power 40”. På kartongen står det att lämplig motor är 10 cc och det motsvarar 0.6 kubiktum (1 cc = 0,0610237441 kubiktum), alltså skall jag ha en ”Power 60” motor (Power 60 Brushless Outrunner Motor, 400Kv) och den kan hantera flygplan mellan 2,7 kg och 4,5 kg med en propeller på 14×8 till 16×10. Vikten på motorn är 380g. De 6S accar jag har väger strax över 600 g. Vi får se vad det blir för slutvikt på maskinen och hur stor propeller den kan ha.

Hos Östersunds Modellhobby finns Power 60 och ESC.


Bygget startat 2016-08

Nu é Cessnan på byggbordet. Inte mitt bord utan Dick tog på sig denna uppgift. Det brukar bli bra när han bygger. Nu får vi hoppas Dick matar på med bilder så vi kan se hur planet tar form.

Cessna på byggbordet

Cessna på byggbordet

Skevroder monteras

Skevroder monteras

Rune har donerat lite elektronik.

ESC till Cessna TYP80A

ESC till Cessna TYP80A

Motor till Cessna Turnigy-tr5055-600

Motor till Cessna Turnigy-tr5055-600

Nu får vi hoppas Dick matar på med bilder så vi kan se hur planet tar form.

2016-08-21

Vingen tar form. Ser riktigt maffig ut.

CessnaVinge med bygg-guru Dick

CessnaVinge med bygg-guru Dick

2017-08-08

Premiären avklarad. Dicks bygge så strålande ut och Rune hanterade maskinen med den äran. Nu får planet bo hos Rune.

Cessnan med byggmästaren


ABC-80

På den gamla goda tiden, innan Windows, Apple, Google och andra jättar så fanns det en tillverkare i Sverige av datorer. Det var Luxor och den dator jag tänker på var (är) ABC-80. Min står fortfarande i en låda i källaren.

På FaceBook hittade jag ett inlägg som refererade till ”Rune’s PC-Museum”.

Min dator med tillbehör bestod av följande komponenter och i dagens pris skulle detta motsvara cirka 30kSEK

  • ABC80. Pris: 6900SEK
  • Bandstation. Pris: 1050SEK
  • Flexskivenhet. Pris: 10000SEK
  • Modem (aukustiskt 300baud). Pris: 1500SEK.

Kalligrafi

Lite julpyssel. Välskrivningen i 3:e klass verkar fortfarande sitta kvar i fingrarna.

Kalligrafi. Några billiga pennor får duga tills vidare.

Kalligrafi. Några billiga pennor får duga tills vidare.

Julgranen klar

DJI 450 i JulKläder

Min DJI 450 har fått JulKläder. Kanske dags för lite mörkerflygning.

Nu är det julmys med DJI450 är klädd för julen.

NostalgiGodis

Skulle köpa pepparkakor inför Julen på Göteborgs Pepparkasbageri och dom hade några olika typer av tablettaskar som var riktigt retro. Skulle tippa på att dom kostade 25 öre när det begav sig men nu snackar vi 60 gånger mer 😉

Men det smakar precis som jag kommer ihåg.

NostalgiGodis

NostalgiGodis

JojoStädning

Städade på kontoret och hittade dessa. Ner till höger är det en ”hemmasnickrad” följt av tre Kalmartrissor. De andra 4:a är lite modernare.

image

Nytt objektiv

Nu har jag haft min Canon EOS-60D ganska precis 2 år och kände att att det var dags för ett nytt objektiv. ”Originalet” är ett Canon EFS 18-135mm som har fungerat bra och jag har använt det flitigt men ett zoom skulle sitta fint.

Valet stod mellan ett Canon 70-300 mm IS och ett Tamron 70-300 mm VC. Efter lite funderande och ett besök hos Skandinavian Photo föll valet på Tamron. Nu får vi se om jag blir nöjd.

Tamron 70-300 VC

Tamron 70-300 VC

Canon 70-300 IS

Canon 70-300 IS

Canon EOS 60D Tamron 70-300 mm VC Original 5184 x 3456 f/5,6 300mm ISO 100

2015-08-08
Canon EOS 60D
Tamron 70-300 mm VC
Original 5184 x 3456
f/5,6 300mm
ISO 100

Mustang

2015-08-09
Canon EOS 60D
Tamron 70-300 mm VC
Original 5184 x 3456
f/5,6 271mm
ISO 100

2015-09-06 Canon EOS 60D Tamron 70-300 mm VC Original 5184 x 3456 f/11 300mm ISO 400

2015-09-06
Canon EOS 60D
Tamron 70-300 mm VC
Original 5184 x 3456
f/11 300mm
ISO 400

 

Load more