CrackWing

Så här i säsongens elfte timma köpte jag en CrackWing från RC-facory men det är som sagt bara två tillfällen kvar på säsongen.

Får hoppas jag kan trigga någon av de andra gubbarna till att köpa något liknande så kan det bli lite fart till nästa säsong.

Jag köpte från rcflight.se med följande inköpslista

  • Tiger Motors AT2202 14.5 g 2300 kv
  • HobbyWing Flyfun 6A
  • PZ Microservo 4.3 g, 0.6 Kg, 0.09 s (troligtvis ”skitservo”) 😉
  • GWS DD 6030

 

CrackWing

CrackWing_1

CrackWing_2

Nu är allt på plats och det är dags att provflyga. Det blir i Torpahallen på näst sista inomhusflygningen för säsongen.

Cularis slog höjdrekord

Första april. Strålande sol men lite kyligt och vinden var ett par m/s från nord-väst. Detta gav förutsättningar för lite segelflyg med Cularis. Visserligen utan vidare förutsättningar för termik med rådande vindriktning. Men nu är jag med i 300m’eters-klubben.

  • Max höjd : 301 meter
  • Max hastighet : 86km/h
  • Distans : 6883 meter

Cularis AKMG 2013-04-01

Cularis har vårflugit

Vårpremiären är nu avklarad. Lite ringrostig men jag kom ner i ett stycke. Nu hoppas jag bara att värmen kommer.

Jag loggade min flygning med GSM-010 GPS SPEED METER och den visade

  • Max höjd = 233m
  • Max hastighet = 86km/h
  • Distans = 8226m

Vet inte riktigt om man skall tro på dessa siffror. Höjden verkar vara relevant. Jag var uppe i 18 minuter och normal flyghastighet är kanske 25km/h. Med dessa siffror så ser det ut att stämma men det verkar vara ganska lång flygtur.

Vinden låg på från ost till syd-ost med 2-5m/s och det är inte ofta som termiken infinner på Torslanda sig men jag tror att i dag var en sådan dag. Väl hemma så kunde jag konstatera att enbart 40% av batterikapaciteten var förbrukad och höjdloggen visade ingen höjdförlust under ett par minuters kurvande.

 

Cularis 2013-03-28Cularis från Multiplex och min Futaba 8FG.

Cularis 2013-03-28 plott

Plott från Google Earth.
Grön linje är högsta punkten och den motsvarar den röda linjen, i längd, på landningsbanan

RC Multi 2 Altimeter and RC GPS

För ett tag sedan köpte jag en ”skit-GPS” (GSM-010 GPS SPEED METER) som jag skulle ha på mitt segelplan för att få reda på hur högt/långt jag flugit. Den var som sagt ”skit” och när jag provade den under en promenad så såg det ut som att jag varit på en rejäl pub-runda. Denna nya gadget används bland annat av folke som håller på med eSoaring och F5J och en av användningsområdena är att begränsa höjden man kan köra motorn under en tävling. Kan vara värt att prova.

RC Multi 2 Altimeter height Limiter with USB CableRC GPS

RC Multi 2 Altimeter height Limiter with USB Cable & RC GPS 

 

RC Multi 2:
– Väger bara 6 gram
– Liten: 28 mm x 14 mm x 6 mm
– Integrerad F5J FAI höjd/tid-switch
– Spelar in flygväg som man sedan kan kika på i sin PC
– PC USB för konfigurerin
– Matningsspänning 4 – 10V.

RC GPS
– Väger 9 gram
– Liten: 19 mm x 19 mm x 10 mm
– Plug & play
– Strömförbrukning 40mA
– 66 channels parallellt
– MTK chipset

SU-11 i Sandeklev

Det blev några timmar i sporthallen i Sandeklev. Inte mycket folk och det kanske berodde på det fina vädret i samband med att det var hobbymässa på Aerouseum. Men det gjorde inget för det innebar bara att det blev mer flygtid. Men nu får det snart bli väder för att flyga ute.

Radiokitt Sandeklev

Hovra SU11

Hangflyg på Vädermotet

Första flygningen för året på hanget vid Vädermotet gick av stapeln en blåsig (och kall) mars-lördag. Det blåste, enligt SMHI, mellan 8m/s och 13m/s och temperaturen var strax över nollan.

Min första flygning gick bra men det var lite vingligt i starten på grund av den starka vinden. Vi flög Weasel, som väger in på 360g, från Dream-flight och utan lite extra bly var det lurigt innan man kom över kanten på kullen. Alulan fick jag klämma fast under väskan så att den inte flög bort i blåsten.

alula_weasel

Den andra starten som jag gjorde gick åt fanders. Direkt vid starten rollade planet och vek tillbaka över kullen. Det var inte mycket att göra än att låta vinden leka med planet. Trolig orsak var att stöt-stängerna till rodren hade lossat. Båda stöt-stängerna var loss när jag inspekterade planet efter.

KvaddaVessla

 

 

Rune lyckades bättre men hade en något mindre lyckad landning som slutade med lite stukat självförtroende men planet var helt så det var bara att flyga vidare.

Sedan avrundade vi med en finfika i blåsten.

FinFika_1_vadermotetFinFika_2_vadremotet

 

Samsung Galaxy Mini

 

Min Xperia har gett upp efter att ha tjänat mig bra under tre år men det ger en kostnad på 5SEK per dag för att ha en telefon. Vi snackar inte om vad det har kostat att ringa utan vad telefonen har kostat. Skiten stänger av sig flera gånger under dagen och även under samtal. Så jag stoppade den i malpåse och inhandlade en Samsung Galaxy S III Mini och den verkar helt OK. Kostnaden var 1/3 av vad Xperis X10 kostade så denna mobil kommer att fungera i ett år, kanske 😉


2-Stroke Meeting

2-stroke-meeting

2-stroke-meeting.jpg 848×1200.

 

En gammal goding

image

 

 

 

En gammal goding som alltid går hem fast det skall inte vara 1095 gram syltlök. Det räcker gott med 250 gram. Det finns flera varianter på denna goda ”Kreolska gryta” men man kan ju undra var ”Kreolien” ligger.

Krigsskada

image

SUEleven reparation 2SUEleven reparation 1

 

 

 

Krigsskada på depronplanet under en rörig flygning i Torpahallen :*) Många gubbar (plan) i luften så jag landade och då kommer mannen och kör på mig. Ingen större skada skedd men så klantigt. Fram med depron/UHU-Por/tejp och kanske lite kolfiber så skall vi vara klara för att flyga igen.

 

 

 

 

 

Skevrodret är nu avmonterat och jag letade fram en bit depron som jag haft liggande. Min ”nya” depron är avsevärt segare än originalet och 3.0mm mot 3.3mm för den gamla. Den gamla bryts av när man böjer 90 grader men den nya kan man böja 180 grader utan att den spricker.

 

 

 

 

 

Nytt blad på skalpellen och sedan gäller det att vara stadig på hand. Sedan skar jag loss roderoket som skall monteras på det nya skevrodret tillsammans kolfiberförstärkningen.

 

 

 

 

 

 

SUEleven reparation 3

SUEleven reparation 4

 

 

 

 

 

 

 

 

Skevrodret har fått roderok och en förstärkning och nu väntar jag bara på att limmet skall torka så monterar jag rodret på maskinen.

 

Load more